大阪ブログポータル オオサカジン
2021年04月13日
2022 野沢試乗会 行ってきました！！VOL.1 BEST 3 ！
こんにちは番頭の大口です！
世間ではまだまだ大変なんですが、細心の注意を払ったうえで
先週の土、日で、野沢温泉スキー場の試乗会に行ってきました！！
相変わらず大盛況で土曜日は参加人数700人を超えたようです！
”2022 野沢温泉スキー場ニューモデル試乗会”
先シーズン試乗がまったくできていなかったこともあって気になるスキーを中心に
頑張って20機種試乗してきました！
試乗したスキーは
BLASTRACKMASSIVE 106
SILVA
BLAZER LT
ELAN RIPSTICK 106 BLACK EDITION
VOLKLBLAZE 106
BLIZZARDSPUR
4FRNTRENEGADE
BLACKCROWSATRIS
FEROX FREEBIRD
DPS PAGODA RP116
PAGODA PISTE 90
KOALA 118
KOALA 103
ICELANTICSABA PRO 117
SABA PRO 107
NIA PRO 105
SALOMONQST BLANK
QST 98
STANCE 96
AUGMENTAM(ALL MOUNTAIN)
の20台になります！
それぞれのインプレッションは何機種かずつこれからアップしていきますので
よろしくご期待ください！！
今回はこの20機種から個人的に選んだ”BEST 3”をご紹介させていただきます！
”BEST 3”
全体的な総評としてはけっこう進化していて、
どのスキーもかなりオールマウンテンな乗り味を実現しています！！
そんな中でもやはり、よりフリーライドでオフピステなモデルと
ゲレンデユースも考えられたオンピステなモデルは存在します！
今回のランキングはそんな2面性を全く感じさせない究極のALL MOUNTAINモデルを
試乗した20機種の中から個人的な好みとショップ店員としての感覚で独自にランキングしてみました！！
(滑るのに精いっぱいで写真がまったく撮れていません…カタログ写真でご勘弁くださいm(__)m)
第1位
ICELANTIC SABA PRO 117
2021シーズン ICELANTIC初のプロモデル SABA PRO NIA PRO！が発売され好評を博しました！
特定のライダーのシグネーチャーではなく世界中のライダーたちのノウハウが詰まった 本当の意味でのPROモデル！
そんなPROモデルが2022シーズンはSABAが２機種 NIAが1機種の3機種でのリリースになります！！
その中のSABA PRO 117！！
ウエスト幅１１７mm、リフレクティブロッカー(フルロッカー)でさぞかしオフピステなスキーって感じの印象なんですよね…
ところがどっこい！雪面の状況、ターン弧、スキーヤー(レベル、性別ｅｔｃ)を選ばず
戦車みたいに楽ちんにどこでも滑れる究極のスキーです！！
正直 びっくりしました！！
ただし、フルロッカーなので変に働きかけたりせずにSKIを自分から離れたところに
持っていく意識は必要です！！
第2位
DPS KOALA 103
DPSらしからぬFREERIDEなモデルとして2年前にリリースされたKOALAが
2022シーズンは2つのシェイプでリリースされます！
118は今までのKOALAのアップグレード版！ブランニューリリースの103！
KOALAがよくってDPSの取り扱いを復活させた番頭としては103に乗りに来たといっても過言ではないのです
かなり過度な期待を膨らませていたのですが、全く裏切ることなく完成度の高さを感じました！
抜群の軽快感！相反する安定感！滑走能力の高さ！それなのに、遊べる操作感！
SABA PRO 117に負けないくらい楽ちんで楽しくて何でもできるスキーです！
普通のキャンバーロッカーなので乗り方のコツもなく、誰でもこの楽しさを体感出来るところがランクインの理由です！
第3位(3位はどうしても1台に決められなかったので2機種ご紹介します！)
VOLKL BLAZE 106
1.2位のがっつりFREEなスキーとは違ってどちらかというと滑りに重点を置いたBLAZEシリーズ！！
ルーツは名機GOTAMA！ 後継機種の100EIGHT、90EIGHTをさらに進化させて昨シーズンに
106と94でリリースされました！最大の特徴は超軽量であること! 170cm 1/2ペアで1660ｇ！！
すっごい薄いけどキャンバーを装備！ロッカーはTOP、TAILともにしっかり入っています。
そのロッカーとキャンバーの部分でサイドカーブが違う3Dラディウスサイドカットや足元の安定感を
高めるためにセンター部分にだけごく薄いチタナルプレートが入っていたり、かなり凝った作りになっています！！
オフピステをかなりイメージしたスキーなのに実際に乗ってみると、オンピステでの性能も半端なく
結構な上級者でも不安を感じることは無いでしょう！滑走性の高さとそれに伴った安定感！！
3つのサイドカーブがしっかり機能している感じがするターンのしやすさ！
様々なレベルのスキーヤー、様々なタイプのスキーヤー、誰もがどこでも満足できる究極のオールマウンテンスキーです！！
最後にVOLKLの工場の中でレーシングのハイエンドモデルや選手用を生産するのはドイツ本国です！！
BLAZEはすべて”MADE IN GERMANY”なんです！！
第3位(その2)
SALOMON STANCE 96
世界のビッグブランド サロモンが2021シーズン満を持してリリースしたSTANCEシリーズ！
1.2位のフリーライドモデル 同率3位のオフピステメインのオールマウンテンモデルと違い
どちらかと言えばがっつりオンピステメインのオールマウンテンモデル！
昨シーズンは106、96，90と太さ違いで3機種、2022シーズンはさらに84を追加！
その中でも一番オールマウンテンな96を試乗！！
ぶっちゃけサロモンなのであかんことはないやろうけど…まあまあ、そんな感じかなって思ってました。
見事に裏切られました！！！ たしかにオンピステベースモデルなのでゲレンデでの性能は
滑走性、安定性、カービング性能すべてにおいてデモモデルにも引けをとらない完成度！
一般上級者も満足いく性能です！！
それなのに、98mmという太さによる浮力がもたらす自由度によって一般中級者から太板初心者まで
が扱える扱いやすさ、ヤバいぐらいの懐の深さを感じました！！
そのうえ、トップ幅、約130mmという太さと、しっかりしたオールテレインロッカーによって
オフピステでの性能も間違いありません！久々にサロモンにやられました！！
VOLKLは2021モデルが、まだ残っております(中身は同じでコスメ違い)
SALOMONは完全継続で現在も在庫ございます！！
2020年06月15日
2021 LIB TECH リブテック！！ちょっとだけRAD GLOVES！！
こんにちは番頭の大口です！
まさに梅雨の中休みでいいお天気の大阪です！
全国的には早いところでは先週末から早期の展示会が始まりましたね！！
サンワ・スポーツでも7月18日から開催しますが、今月末あたりから
徐々に商品・サンプルを入れて展示していこうと思います！！
今回はちょっと盛りだくさんでお知らせいたしました。
基本的にはどちらのブランドも早期展示会にて手に取ってみてもらうことが可能なので是非ともご来店のうえ、ご確認ください！！
まさに梅雨の中休みでいいお天気の大阪です！
全国的には早いところでは先週末から早期の展示会が始まりましたね！！
サンワ・スポーツでも7月18日から開催しますが、今月末あたりから
徐々に商品・サンプルを入れて展示していこうと思います！！
さて今日は、来シーズンから取り扱いを始める！！
”LIB TECH リブテック”
まずは、LIB TECHのブランドについて
アメリカ シアトルに工場を持つマービン社が展開するスノーボードブランドです。Lib Technologiesと呼ぶこともあります。
マービン社の工場は斬新なアイディアと最新のテクノロジーでスノーボードに革命をおこしている事で有名です。
そのうえこの工場は100%水力と風力で動かしており、エコの観点でもかなり先進的です。
LIB TECHにおいて欠かせないテクノロジーであるマグネトラクション。
スノーボード界をリードする”科学者”マイク・オルソン氏(創設者)が考案したこの構造は、7つの突起をいかした複数のコンタクトポイントをエッジにデザインすることで、どんな状況下でもボードのポテンシャルを最大限に引き出してくれ、従来の円弧でつくられるサイドカーブのエッジグリップの性能を格段に向上させるというもの。これによりボトム形状を多様化することが可能になり、いわゆるロッカー形状のルーズで楽なボードコントロールが人気のBANANA TECHNOLOGYが発表されました。
このバナナテクノロジーはロッカー形状をベースにして両足下より外側に若干のキャンバー形状を持つ構造のこと。
今でこそ、ロッカー形状というのは一般的に使われていますが、一昔前まではスノーボードはほぼ100%がキャンバー形状の構造をしていました。
というわけで、リブテックはマグネトラクションとバナナテクノロジーでロッカー形状を世に広めたブランドなのです。
そんな革新的なスノーボードブランドが約10年ほど前にSKIにも進出！
もちろん、マグネトラクションもロッカーもスキー用に開発され、いわゆるスキーブランドとは一線を課した乗り味は話題性にも事欠きませんでした。
とはいえサンワ・スポーツで取り扱いに踏み切れなかったのは、正直なところLIB TECHのこと自体をよく知らなかったので興味はありましたが販売するまでには至らなかったのも事実です。(スノーボードの取り扱いはあるんです…)
ただ、ここ何年かはサンワライダーの“まゆ”と親しくしているリブテックライダーの“石田拓也”君にサンワでぜひ扱ってほしいと言われ続けておりました。
そのうえ、先シーズンの秋には石田くんやまゆ、ウメリカなどが出演したストリートフリースキーの映像作品”SIDE SHOW”の配信も決まり、その先行上映会をサンワスポーツですることになり、石田君の滑りを目の当たりにして今シーズン取り扱うことを決めました。
ここで、リブテックライダー”石田拓也”のプロフィールをご紹介します！！
石田拓也
さて今シーズンサンワ・スポーツで取り扱うモデルはとりあえずパークモデル1機種です！！
”BACKWARDS バックワーズ”
左が表面で右が滑走面です！！ ￥85.800(税込)
SIZE＆ディメンジョン
166cm 123/92/117 R=17
172cm 125/93/119 R=18
178cm 127/94/121 R=19
ロッカーパターン
PARK：チップの上がったプレスしやすいフラットなエントリー部に長いエッジコンタクト形状
JIBに対応するために採用された、厚いスチールエッジと硬い滑走面！
フラットリフトアーリーライズキャンバーでプレスも容易に！！
長めのキャンバーにマグネトラクションを採用してコンディションを選ばないターン性能！！
166cmと172cmを在庫します！！
ここで石田君にマグネトラクションについて聞いてみましたのでその回答をご紹介します！！
「一般的なエッジはスキーのサイドカーブ、トップ、センター、テールの幅の違いとキャンバーの強さで、エッジを使った時にエッジが雪面に噛み、ラディウス表記の様なターン弧になる。この時、トップのロッカー、サイドカーブ、キャンバーの幅によってはターン開始時のエッジングに早い遅いがあり、最も差が出るのが、ターン後半のエッジングの時であって、ターン後半でエッジが抜けてしまうという声をよく聞きます。
次のターンの前、ターン後半てエッジがズルッと抜けてしまう滑走者の方がいますが、弊社のマグネトラクションというエッジでは、ターン開始からターン後半まで粘り強く雪面に対して力強く踏み込む事ができ、ターンからターンへの繋ぎもストレスなく繋ぐ事が出来る仕様となっています。これは、フリーラン、パーク、パウダー様々なシーンで活躍するテクノロジーとなっているので一度乗ってみる価値は十分にあると思います。Moment のデスウィッシュがトリプルキャンバーを採用しているのですが、その仕様と滑り味は似ています。実際には弊社のスキーはトリプルキャンバーではありません。」
続けて、”BACKWARDS”のインプレッションもいただいたのでご紹介しておきます！！
「ブランド：LibTechSki
モデル名（レングスcm）：Backwards 172cm
ディメンション（ノーズ幅--ウエスト幅--テール幅）125-93-119
何年のモデル？：2020-2021
1）硬さの印象を5段階で（1=ソフト←→5＝ハード）
・ノーズ：3
・センター：4
・テール：3
2）適したシーンを5段階で（1=不向き←→5＝最適）
・パウダー：1
・グルーミング：4
・ハードパック：3.5
・パーク：5
・コブ：4.5
・ツーリング（登高アリ）：1
3）このスキーで主に使用するブーツとビンディング
BOOTS（ブランド／モデル名）：FT boots B&E
BINDING（ブランド／モデル名）：Look P18
4）ご自身がよく使う状況（時期、場所、コンディションなど）
主にシーズン通してパークシーンで使用、ピステンバーンでの使用もGood
ストリートの撮影では常に使用
5）滑走インプレッション（特徴、操作感、乗り味、お気に入り点など）
特徴 他ブランドにはないデザイン性
操作感 メーカー表記は1633gだが、使用感はとても軽く、バランスが良い
乗り味 足元に搭載されているMAGNE-TRACTIONにより、無駄のないエッジングが可能でターン後半のエッジの抜けもない
お気に入り点 Libtechのブランド自体を気に入っている」
以上、新しく取り組む”LIB TECH”についてライダーのインプレッションを主に説明させてもらいました！！
ところで、ついでというわけではないのですが…イシタクくんも使っているグローブも扱うことになりました。
”RAD GLOVES ラッドグラブズ”
石田君はもとより
ICELANTICのくんさん
サンワのお友達のヤングガン”とうま”とやっぱりお友達の”たかしょう”も使っています！！
SIDESHOWの試写会の時にサンプルを持ってきていただき、商品の品質とコスパに驚いて取り扱おうと思った次第です！！
(小野さん、その節はありがとうございますm(__)m)
サンワ・スポーツでは3機種を在庫します！！
”THE RANCHER MITTEN”
HERO BLKとPHOTE WINEとBRICK YELLOWの3色在庫します。
スーパーハードカウハイドレザー！！
￥13.200(税込)
”THE CREW MITTEN”
全カラー在庫します！
甲の部分はストレッチコーデュロイですが耐水圧は10.000ｍｍです！
￥10.450(税込)
”THE SCHOOLS OUT GLOVE”
白、黒、GRY 在庫します！！
いわゆるスプリンググローブとパイプグローブの中間的な感じです！
極寒でなければこれでもOKでしょう！！(個人差がありますm(__)m)
極寒でなければこれでもOKでしょう！！(個人差がありますm(__)m)
￥6.930(税込)
今回はちょっと盛りだくさんでお知らせいたしました。
基本的にはどちらのブランドも早期展示会にて手に取ってみてもらうことが可能なので是非ともご来店のうえ、ご確認ください！！
2020年06月02日
2021 ICELANTIC アイスランティック
こんにちは番頭の大口です。
”FREERIDE”
パークライドからフリーラン・ちょいパウ・激パウ・サイドカントリーｅｔｃ本当にフリーライドを満喫するための
梅雨にもなっていないのに、まるで夏のような暑さの大阪です！
昨日は日本中の20：00に花火が上がったようで…
家からあちこち見まわしたのですが…見当たらなく…
残念でした…大阪は北港の舞洲で上がったらしく…まあ、見えませんね！
この間はブルーインパルスが東京で航過飛行を行ったらしく…
それもデルタとフェニックスで…うらやましいです！
さて来シーズンモデルの紹介を続けていきます！今回は
”ICELANTIC アイスランティック”
サンワスポーツでは昨シーズンから本格的に取り扱いを始めた
アメリカはコロラドのハンドメイドブランド！！
日本国内でも個性的でフリースキーに対してかなりコアなライダーを
取り揃え、スキーだけでなく共生するアクティブスポーツや写真などからも
刺激を受けながら活動している、かなり元気なブランドです。
それでは、ラインナップです。
4つのカテゴリーから構成されています。
”PRO COLLAB”
今シーズンから新たに設定されたカテゴリー！特定のライダーの
コラボモデルではなく世界中のアイスランティックアスリートの意見を
募り、テストにテストを重ねて完成されたモデルです！！
1番の特徴はリフレクティブロッカー(サイドカーブとロッカーカーブが同じ！)を採用していること。
自由といってもいいほどの操作性と相反する舵取り期の安定感！それが違和感なく感じれる絶妙のバランス！！
ちょっと異次元の感覚でもありますが慣れれば最高の1台に！！！
”SABA PRO”
147/117/137 FULLROCKER ￥105.600(税込) 在庫します！
”NIA PRO”
135/105/125 FULLROCKER ￥103.400(税込) 在庫します！
2018シーズンからEXECUTIVE ADVISORに就任して
このシリーズの開発にも携わった佐々木徳教氏のSABA PROのインプレッション
BLOGをリンクしておきます！
一応、SABA PROがMEN'SでNIA PROがWOMEN'Sと表記されていますが
実際にはかなりユニセックスな作りになっています。
特に日本人は小柄で軽量なので尚のことジェンダーレスでセレクトしてもらっていいかと思います！
この、男女カテゴリー分けに関してはすべてのモデルにおいても同じことが言えますので、単純に
ワイズのサイズ違いと認識していただけると幸いです！！
”FREERIDE”
カテゴリー！
基本ツイン形状でキャンバーロッカー！とんでもなくアーティステックなグラフィックも魅力の一つです！
2021のグラフィックは世界遺産です！
”NOMAD”
左からNOMAD95 130/95/120 176cmが追加されました！ ￥97.900(税込) 在庫します！
NOMAD105 140/105/130 176cm、186cmが追加されました！ ￥102.300(税込) 在庫します！
NOMAD115 150/115/140 186cmが追加されました！ ￥106.700(税込) 在庫します！
”MAIDEN”
左からMAIDEN91 126/91/116 ￥94.600（税込） 在庫します！
MAIDEN101 136/101/126 ￥99.000(税込) 在庫します！
MAIDEN111 146/111/136 ￥103.400(税込) 在庫します！
メイデン111の厳島神社はかなり物欲をくすぐります！！
ところで
ライダーのくんさん(山田雄平)氏がユニセックスモデルたる所以とNOMAD・MAIDENとSABA・NIA
の違いと傾向を書いたブログがとてもためになるのでリンクしておきますね！
もうひとつ、いわゆるライダーの意見ではなく野沢のローカル高校生たちのNOMAD95の
インプレッションもためになるのでリンクしておきます！
”ALL-MOUNTAIN”
3つのシリーズから構成されるFREERIDEカテゴリーよりは滑りに重点を置いたカテゴリー！”PIONEER”
左からPIONEER86 121/86/108 ￥91.300（税込）
PIONEER96 131/96/118 ￥93.500(税込) 在庫します！
PIONEER109 144/109/131 ￥102.300(税込) 在庫します！
”RIVETER”
左から RIVETER85 120/85/107 ￥89.100(税込)
RIVETER95 130/95/117 ￥93.500(税込)
オールマウンテンでしっかり前に向かって滑るシェイプなのにテールががっつり上がった
ツインシェイプが特徴！！
滑った感じはNOMAD・MAIDENがクロカン4WDならPIONEER・RIVETERはSUV！
悪路も平気ですが整地では抜群の安定感と安心感！まさにオールマウンテンです！！
”SABRE”
左から SABRE80 121/80/106 ￥94.600(税込)
SABRE89 130/89/115 ￥99.000(税込)
”ORACLE”
ごめんなさい！写真がありませんm(__)m ORACLE78 116/78/98 ￥89.100(税込)
ORACLE88 126/88/108 ￥93.500(税込)
PIONEER・RIVETERよりもパックスノーを対象にしてやや硬め！やや細め！よりーカービング性能を高めたシリーズです！
”BACKCOUNTRY”
まさにバックカントリーに特化したカテゴリー！トップロッカー、ストレートテールの定番モデルとツイン形状テールアップの2つのシリーズがあります！
”NATURAL”
左から NATURAL101 132/101/117 ￥106.700(税込)
NATURAL111 142/111/127 ￥114.400(税込)
”MYSTIC”
左からMYSTIC97 128/97/115 ￥102.300(税込)
MYSTIC107 138/107/123 ￥106.700(税込)
”NOMAD LITE”＆”MAIDEN LITE”
左からNOMAD LITE 140/105/130 ￥106.700(税込)
MAIDEN LITE 136/101/126 ￥106.700(税込)
以上がユースを除いた全ラインナップになります！
本文中に在庫します！と記したモデルはまさに在庫します。
それ以外のモデルもメーカーに在庫があれば取り寄せ可能なので
お気軽にお問合せ下さい！！
グラフィックも素晴らしく！乗り味は素直でモデルごとで明らかに性能の違いもしっかりしている。
おススメのブランドです！！
ぜひ、ご検討下さいませ！！
2020年05月26日
PHANTOM WAXがアップデートしました！そして秘密兵器が…
こんにちは番頭の大口です。
全国的に非常事態宣言が解除されほっと一息ですね
全国的に非常事態宣言が解除されほっと一息ですね
とはいうものの根絶したわけではないので気を付けて
過ごしていきましょう＼(^o^)／
さて、昨シーズン導入して大好評だった”ファントムワックス”
について、改めてのご紹介です！
”PHANTOM WAX ＆CURE STATION”
まずはもう一度PHANTOM WAXについてのおさらいからです。
ファントムワックスはワックスとは言うものの厳密にはワックスではなく、
＜Never Wax Again＞を謳うコーティングポリマーです。
本来なら今の時期ぐらいから加工を始めるベースワクシング。
その、ワクシングを1回(厳密には2回)するだけで永久に効果が
落ちないという代物です！！
そもそも、PHANTOMって何なん？何が画期的なん？ってところから説明させてもらうと
今までのワックスのように何度も塗り重ねたり、塗りなおしたりせずに1回の加工で永久に
滑走性が落ちない！そのうえオールナチュラル素材のため環境にも人体にも無害！っていう
かなりヤバい商品です！！
じゃあなんで1回こっきりの加工で永久に滑り続けることができるか？についてなんですが
本来ワックスというのは熱を与えて滑走面素材のポリエチレンの結晶間に浸透させて滑走性を
高める仕組みで、結晶と結晶の間にしみ込んだワックスは滑走のたびに消耗するので、塗り足して
あげないとと滑らなくなるわけです。
ところが、ファントムはワックスよりも断然小さな分子構造を持ちポリエチレンの結晶の隙間ではなく
ポリエチレンの内部そのものに浸透して分子構造と結合するのです。だから、消耗するわけもなく
効果が永久に持続するのです！！ということはサンディングやストーン処理しても新たな滑走面素材が
表面に現れて、もちろんその滑走面素材にはPHANTOMが浸透しています！！
あながち永久が嘘ではないのです！！！！
さて、肝心の滑走性についてはめっちゃ早いレーシングワックスみたいには
滑りません。ただし、いわゆる普通の全温度帯のユニバーサルワックスを
ホットワクシングしたのと同等もしくはよく滑ります！！
上のS字曲線がフッ素系レーシングワックス 下のS字曲線が全温度帯のユニバーサルワックス。
横一になっているのがファントム！
それに、この加工の上にさらに今までのワックスをホット加工することも可能で
この場合加工していない状態よりも持ちがよくなることがユタ大学の研究で明らかになっているそうです。
そのうえ安全性に対しても今までのワックスとは全く違う組成になっており
雪から地中にしみ込んでいっても問題のない素材で作られています！
クライミングスキンについても全く問題なく、下手なワックスより接着性も高く、
グルーに対しても優しいとのことです！！
アスペンスキーリゾートでは
パトロールやレンタルに完全採用されたとのことで信頼性も問題ないです。
さてここからが昨シーズンの2.0からアップデートされた部分の説明になります！
以前の商品内容と加工法については以前の投稿を参考にしてください。
要するに今までは2液を別々に塗布しなければいけなかったのですが
1液で完了することになりました！！
単純に作業工程が半分になるので作業時間も半分になります！！
単純に作業工程が半分になるので作業時間も半分になります！！
価格は据え置きで￥13.200(税込) ただし納期は9月以降になります。
さてさて、ここでもうひとつ新しいことが…秘密兵器の導入が決まりました！！
”CURE STATION キュアステーション”
ファントムの加工で一番のネックが直射日光を最低1時間浴びせないといけないことです。
ところがこのキュアステーションを使うとなんと20分で定着します！！！
（もちろんお店の作業効率的に即加工とかはちょっとむつかしいのでご了承くださいm(__)m）
ということで面倒な加工をすべてサンワで請け負うことをはじめます！！
PHANTOM WAX本体の費用と加工費含めて￥17.600/1台(税込)納期は約1週間
よろしくお願いいたします！！
実は、このCURE STATION設置しているSHOP(チューンナップショップも含む)は全国で5か所
サンワスポーツが6か所めで関西ではサンワスポーツだけになります！！(実は中部にもありません！)
ただし、このキュアステーションもサンワに納入されるのは2020年秋以降になりますのでご了承ください！！
とはいえ、秋までのほうが時間もあるし、紫外線の量も多いし夏の間に加工しときたいって方には
2液ですけど…PHANTOM2.0 在庫ございます！！
よろしくお願いいたしますm(__)m
2020年05月19日
2021 BLASTRACK ブラストラック
こんにちは番頭の大口です。
昨日の雨模様からうって変わってとてもいいお天気の大阪です
昨日の雨模様からうって変わってとてもいいお天気の大阪です
あまり外へ出ていないのですが、心持ち交通量も増えて
町のようすも少しずつ変わっていっているように思います。
ただ、油断せずにきっちりとやるべきことをやって安全に過ごしていきたいですね！
さて、何事もなければ明々後日の5/22(金)より営業再開の予定です。
詳しい情報は前日の5/21(木)にこのブログとHPで告知するのでもうしばらくお待ちくださいm(__)m
2021シーズンモデルの紹介第2段は…
”BLASTRACK ブラストラック”
昨シーズンは超ベストセラーのFARTHERと絶妙なワイド感のVERSANT
がはじめてのフルモデルチェンジを果たしました。
新しいモデルも好評をいただき、またしてもベストセラーになりました。
ところで2021シーズンの目玉は完全ブランニューの
”SILVA シルヴァ” 148/132/139 ￥145.200(込)
圧倒的なサイズ感とブラストラック初のフルロッカー、左右非対称！！非対称の形状にも意味
はあって、アウト側のトップ・テールを絞り込むことにより踏み込みが甘くなりがちな内足の
操作性をアップさせます！
かなりの太さですが超軽量芯材とカーボンファイバーを採用して軽量化！
構造材的にもバランスも非対称にすることにより絶妙な乗り味を実現しています！！
あとは文句なしにカッコいいスキーです！！
もう1台のブランニュースキーは
”MASSIVE106 マッシブ106” 134/106/122 ￥106.700(込)
パウダーシーンにおける操作性に絶大な人気のMASSIVEをスリムにすることで
より高い操作性や機敏なターン性能が実現され、ツリーランでの軽快感やゲレンデでの切れのある滑りが楽しめるようになりました！！
続いて、ニューシェイプで復活したモデルが
”BLAZER ブレイザー” 130/97/117 ￥104.500(込)
ファーザーとバーサントの間に位置するウエストサイズとしっかりした浮力を生むトップロッカー！
まさにゲレンデからディープパウダーまで本当の意味でのオールマウンテンモデル！！
決して軽量ではないのですが、しっかりした安定性と走破性は滑りの楽しさを倍増させます！！
とはいえ、もう少し軽かったらなぁ！！っていうユーザーのために
”BLAZER TOUR ブレーザーツアー” 130/97/117 ￥104.500(込)
”BLAZER TOUR ブレーザーツアー” 130/97/117 ￥104.500(込)
シェイプこそはブレイザーと全く同じですが、芯材を超軽量芯材にしてカーボンとの配合も変更！
ただ単に軽くしただけのバタバタ感や非力感は全く感じられません！そのうえ前モデルよりもさらに
軽量に仕上がっていて、名前に恥じないツアリングモデルに仕上がっています。
もう1機種モデルチェンジしたのが、BLASTRACKの代名詞ともいえるこのモデル！
”ELIXER エリキサー” 125/80.5/110 ￥94.600(込)
現在のオールマウンテンカテゴリーの草分け的なモデル！
今となっては細く感じる80.5ｍｍのウエストもやはり一般スキーよりは太く、抜群の走破性と安定性を生みますし
ゲレパウやゲレンデサイドでは十分な浮力も発揮しまさにゲレンデオールラウンドスキー！
2021シーズンは構成材を見直してすべての部分でアップデート！！
より楽しく、よりハイレベルな滑りに対応します！！
現行の基礎トップラインにも引けを取らない安定感と俊敏性！シチュエーションを問わないオールラウンド性！
個人的には1級以上でコンペに興味が無いスキーヤーはこのスキーを1台持っておけば間違いないと思います！！
あとはすべて継続モデルになります！！
”MASSIVE116 マッシブ116” 139/116/131 ￥121.000（込）
マッシブ106が出たので名前だけマッシブ116に変更になりました。
”BLAZER LIGHT ブレイザーライト” 125/88/113 ￥94.600(込)
”IMPROVE93 インプルーブ93” 124/93/114 ￥94.600(込)
”IMPROVE86 インプルーブ86” 117/86/107 ￥90.200(込)
”FARTHER ファーザー” 124/92/112 ￥94.600(込)
"VERSANT ヴァーサント" 133/103/120 ￥106.700(込)
”STYLUS スタイラス” 104/68/92 ￥90.200(込)
以上12機種がフルラインナップになります。
2021シーズン サンワスポーツはフルラインナップで在庫いたします！！
よろしくお願いいたします！！！
よろしくお願いいたします！！！
2020年05月16日
2021 FULLTILT フルティルト
こんにちは番頭の大口です。
FIRSTCHAIRシリーズ
以上が来シーズンのラインナップです！！(レディースモデルを除く)
緊急事態宣言は解除されていないですが独自の出口戦略”大阪モデル”が
達成されて規制が徐々に緩和されていく大阪です！！
サンワ・スポーツも来週には時短で営業を再開の予定です！！
詳細が決定しましたら、また改めてお知らせいたします！！
なんやかやで押せ押せになっている来シーズンモデルの紹介を
はじめていこうと思います！！
まずは
”FULLTILT フルティルト”
2021シーズン FTは若干のラインナップと硬さ表記の変更があります。
FIRSTCHAIRシリーズ
DECENDANTシリーズ
CRASSIC PRO
CRASSIC PRO
この2シリーズとクラッシックプロに関してはよりオールマウンテンの色合いが増して、
硬さの表記もファーストチェアは140～100デセンダントは120～90という表記になっています。
デザインもやや地味目になっています。
フリースタイル・フリーライドモデルは従来通りのラインナップと
追加モデルが2機種！まずは
昨シーズンデビューのTECH対応モデルACCENDANTの
SAMMY CARLSONシグネーチャーモデル
”アセンダント SC”
DESCENDANT4をFREESTYLEにシフトした”キッカー”
カタログ写真で申し訳ありませんm(__)m
あとはいつものシグネーチャー2機種
何年か前にもあった”3倍速いモデル”でタン硬度は”6”の
”トム・ウォリッシュ プロ”
基本的には渋めですが、ややH神色が強い！ タン硬度はやはり”6”の
”B&E”
インナー違いとエントリーモデルで構成されるドロップキックシリーズ！！
タン硬度”6”と巻きインナーの”ドロップキック プロ”
DROPKICK PROとシェルは共通でタンインナー採用の
”ドロップキック”
タン硬度”4”でショートカフ 小サイズベースのエントリーモデル
”ドロップキック エス”
サンワスポーツではFREESTYLE・FREERIDEモデルは全機種在庫いたします！！
さて、先シーズンご好評をいただいたこの商品もカラーチェンジで継続販売になります。
アプレスブーティー1.0
BLKを在庫します。来シーズンはLONGモデルもリリースされます！
”APRES BOOTIE 2.0”
2019年08月06日
2020 SMITH EARLY MODEL！！
こんにちは番頭の大口です。
もうひとつは
とりあえず 暑いです！！
台風の影響で日照りはそうでもないのですが…
台風の影響で日照りはそうでもないのですが…
湿気が…
ヤバいです！！
台風の進路に当たるみなさまはお気を付けください。
ヤバいです！！台風の進路に当たるみなさまはお気を付けください。
さて、今年は去年よりも少し遅いですが、先日リリースされました！！
のでご紹介させていただきます！
”SMITH EARLY MODEL スミス アーリー モデル”
今シーズンはノースフェイスとのコラボ企画になっています！！
ラインナップは3機種 4モデル！！
サンワスポーツでは2機種 2モデルを展開します！
まずは
立派な化粧箱！！ここにもTNFマークが！！
続いて
専用仕様のゴーグルケース！！
なんやったら、これだけほしい！
ゴーグルは別のケースに入れて、これはこれで別に使いたいです！！
箱はもちろん、このゴーグルケースは全モデル共通の付属品になります！！
サンワ・スポーツが在庫するのは…
I/O MAG XL
Smith x The North Face/BLUE
レンズ2枚付属 / オリジナルケース付属
CP Photochromic Storm Rose Flash / Clear
+ THE NORTH FACE とのコラボレーションゴーグル数量限定発売。
SMITH MAG™ レンズチェンジシステムを搭載した I/O MAGシリーズ最大の視野を誇るMAG XL。
I/O シリーズを超えた史上最高のインターチェンジブルゴーグル。
独自のマグネットシステムとレンズセキュリティシステムを採用。
完璧なフィットを求め顔全体を包み込むミディアムサイズフレームを採用。
フォグフリービジョンを可能にするAir Evac™ 機能でヘルメットとの究極なインテグレーション。
最大限の視界を確保するラージサイズの球面レンズには5X™ アンチフォグテクノロジーを採用。
一切の無駄のないコンパクトな構造がマグネットゴーグルとは思えない軽さを実現。
クロマポップ調光レンズとクリアレンズの2枚が付属になります。
もうひとつは
I/O MAG
AC Austin Smith x The North Face
レンズ2枚付属 / オリジナルケース付属
CP Sun Black / CP Storm Rose Flash
Austin Smith× THE NORTH FACE×SMITHのトリラボレーションゴーグル
SMITH MAG™ レンズチェンジシステムを搭載した I/O MAGシリーズ。
I/O シリーズを超えた史上最高のインターチェンジブルゴーグル。
独自のマグネットシステムとレンズセキュリティシステムを採用。
完璧なフィットを求め顔全体を包み込むミディアムサイズフレームを採用。
フォグフリービジョンを可能にするAir Evac™ 機能でヘルメットとの究極なインテグレーション。
最大限の視界を確保するラージサイズの球面レンズには5X™ アンチフォグテクノロジーを採用。
一切の無駄のないコンパクトな構造がマグネットゴーグルとは思えない軽さを実現。
クロマポップレンズ2枚標準装備。
2019年07月30日
PHANTOM WAX 魔法のワックス！！！
こんにちは番頭の大口です。
かなり夏本番で連日35度並みの大阪です！！
かなり夏本番で連日35度並みの大阪です！！
きょう紹介するのはかなり画期的な商品！！
本来なら今の時期ぐらいから加工を始めるベースワクシング。
その、ワクシングを1回(厳密には2回)するだけで永久に効果が
落ちないという代物です！！
"PHANTOM WAX ファントムワックス"
ファントムワックスとは言うものの厳密にはWAXではなく、
＜Never Wax Again＞を謳うコーティングポリマーです。
ワールドワイドでの本格的な販売は2018-2019シーズンで
2017-2018シーズンには1部のDPSディーラーで試験的に販売されました。
2017-2018シーズンのプレ販売時の反響は？
1. 面倒なＷＡＸの事を考えずにそこそこ滑ればそちらの方が良いと考えるユーザー
は意外に多い。（商品の特性に対して市場ニーズは非常に高い）
2. USAでは賛否両論あれど PHANTOMの話題で盛り上がっており2018-2019の
SIA/ISPOのTOPICになっている。
3. USAのこの盛り上がりは必ず日本にも波及し今期、限定的ではあるが今すぐ試し
てみたいユーザーは必ずいる。（特にバックカントリースキーヤーやスノーボーダー）
4. もし、雪上での高評価、春雪での対応が良ければ18/19シーズンに向けての予約
会から大きなＴＯＰＩＣとなり注目製品になる可能性は大きい。（すでにUSAではWAX
業界のゲームチェンジャーとも呼ばれています。）
5. 環境への影響、人体への影響は通常のＷＡＸよりもはるかに少ない。
このような反響を受けて翌2018-2019シーズンの本格販売となりました。
サンワ・スポーツでも2018-2019シーズンの展開を考えていたのですが
より身近な反響を考察したかったので昨シーズンは取り扱わなかったです。
日本国内でも昨シーズンは本格的に販売されそれなりのインフォメーションも色々聞かれることとなり
特に問題なく、かなり画期的であることも実感できたので2019-2020シーズン取り扱うことにしました！
そもそも、PHANTOMって何なん？何が画期的なん？ってところから説明させてもらうと
今までのワックスのように何度も塗り重ねたり、塗りなおしたりせずに1回の加工で永久に
滑走性が落ちない！そのうえオールナチュラル素材のため環境にも人体にも無害！っていう
かなりヤバい商品です！！
じゃあなんで1回こっきりの加工で永久に滑り続けることができるか？についてなんですが
本来ワックスというのは熱を与えて滑走面素材のポリエチレンの結晶間に浸透させて滑走性を
高める仕組みで、結晶と結晶の間にしみ込んだワックスは滑走のたびに消耗するので、塗り足して
あげないとと滑らなくなるわけです。
ところが、ファントムはワックスよりも断然小さな分子構造を持ちポリエチレンの結晶の隙間ではなく
ポリエチレンの内部そのものに浸透して分子構造と結合するのです。だから、消耗するわけもなく
効果が永久に持続するのです！！ということはサンディングやストーン処理しても新たな滑走面素材が
表面に現れて、もちろんその滑走面素材にはPHANTOMが浸透しています！！
あながち永久が嘘ではないのです！！！！
ちょっと、見にくいですおm(__)m
さて、肝心の滑走性についてはめっちゃ早いレーシングワックスみたいには
滑りません。ただし、いわゆる普通の全温度帯のユニバーサルワックスを
ホットワクシングしたのと同等もしくはよく滑ります！！
それに、この加工の上にさらに今までのワックスをホット加工することも可能で
この場合加工していない状態よりも持ちがよくなることがユタ大学の研究で明らかになっているそうです。
見にくいですが縦軸が滑走性 横軸が時間経過
上のS字曲線がフッ素系レーシングワックス
下のS字曲線が全温度帯のユニバーサルワックス。
横一になっているのがファントム！
クライミングスキンについても全く問題なく、下手なワックスより接着性も高く、
グルーに対しても優しいとのことです！！
アスペンスキーリゾートでは
パトロールやレンタルに完全採用されたとのことで信頼性も問題ないです。
商品内容としては写真の通りで本剤AおよびBの2種類と
塗り伸ばすためのフェルト、手袋、最終仕上げ用の簡易ブラシ
説明書、PHANTOM加工を知らしめるステッカーとなっています！
さて、加工方法を簡単に説明すると手袋をしてA材を塗布、フェルトで
まんべんなく浸透させて、約15分放置！そののち濡れ雑巾などで
余分な本剤を軽く落として直射日光(紫外線を照射したいので完全
な晴天でなくてもOK！)のもとに約1時間放置！(1時間以上でも
いいので丸１日放置でも可) 付属のブラシで滑走面に本剤が残らない
ようにブラッシング！B剤も同じ工程で施工！！これにて完成！！
肝は紫外線！！実は今が紫外線いっぱいで分子結合が強くなるとのこと！
価格は￥12.000(税別)でウエスト125mm長さ185cmのSKIワンセット
が加工できる基準になっています。(細いスキーやスノーボードはこれを
参考にしてください。)
新品にはそのまま加工してもらって構いませんが既に使用している
モデルに加工する場合はリムーバーで浸透しているワックスを除去
してから加工してください！！
最後に、以前に投稿した 野沢温泉試乗会において試乗機として用意されていた
DPSの各試乗スキーにはこのファントムが12月に施工済みほぼ毎週試乗に使用され
野沢の試乗会が4月の半ば ぜんぜん普通に滑りました！！
PHANTOMおそるべしです！！
うちのスキーにはすべて加工しようとおもいます！！(都合4台あります
)
)2019年07月27日
DEVIATIONSKI MADE BY ME！！のデリバリー変更について。
こんにちは番頭の大口です。
台風が来ています。みなさまお気を付けください。
かなり個性的なこのブランドなんですが受注のタイミングと
となっています。(多少変動があるかもしれませんご了承ください。)
台風が来ています。みなさまお気を付けください。
さて、今日はタイトル通りのお知らせです。
先日 ご紹介させていただいた
”DEVIATION デビェーション”
納期についての変更のインフォメーションが届きました。
本来のデリバリースケジュールについては
年4回を予定していて
6/末締め切りで9月納品
9/末締め切りで12月納品
11/末締め切りで2月納品
3/末締め切りで6月納品
なのですが、
今シーズンは初年度ということもあり納期の安全マージンを鑑みて
8/末締め切りの12月納品
の1回のみのデリバリーになります。
とのことです。
申し訳ありませんがご了承くださいませ。
ということで、俄然締め切りが近くなってしまいました！！
ご購入をお考えのお客様はほんの少しお急ぎくださいませ！！
2019年06月11日
DEVIATIONSKI デビエーションスキー！！MADE BY ME！！
こんにちは。番頭の大口です。
実はまだ梅雨入りしていない大阪…
確かに今のところいい天気です。
さて今日の記事は来シーズン新たに取り扱いを始めるスキーブランドの紹介です。
サイズ チョイス
FLEXを3種類から選択！(試乗機はノーマルだったので柔らかめを選択すればGOOD！)
BASEも36パターンから選択！！(画像は1部です！)
となっています。(多少変動があるかもしれませんご了承ください。)
本来は年4回のデリバリーを予定していたのですが
実はまだ梅雨入りしていない大阪…
確かに今のところいい天気です。
さて今日の記事は来シーズン新たに取り扱いを始めるスキーブランドの紹介です。
”DEVIATION デビェーション”
アメリカはオレゴン・ポートランドのハンドメイドブランドです。
コンストラクションやスペックについてはコア材にPOPLARとASH、
エッジも2mmのワイドエッジ、滑走面もシンタード使用となかなかに
ハイスペックな内容となっています！
ひとつ特徴的なのはサイドウォールでパープルハートという
きわめて防水性が高く、振動吸収性にも秀でた、比較的硬い木材を
採用しています。(本当に色がパープルなんです！)
モデルとしてはPOWDERからPARK・ALLMOUNTAINに対応する7つの
モデルが存在します。
THE LIMIT 174cm 185cm 193cm 141－118－135
POWDER ￥105.000(税込)
THE MODE 159cm 168cm 178cm 188cm 143－112－132
BIG MOUNTAIN ￥105.000(税込)
THE FUNCTION 176cm 180ｃｍ 188cm 136－108－122
BIG MOUNTAIN ￥105.000(税込)
THE PROOF 168cm 178cm 185cm 136－101－122
ALL MOUNTAIN ￥105.000(税込)
THE ELLIPSE 152cm 159cm 165cm 172cm 130－94－118
ALL MOUNTAIN ￥99.000(税込)
THE MATRIX 168cm 174cm 180cm 135－87－122
ALL MOUNTAIN－CARVE ￥105.000(税込)
THE BALLISTIC 165cm 174cm 182cm 125－99－122
ALL MOUNTAIN－PARK ￥98.000(税込)
以上の7機種になります！
実は4月の野沢の試乗会で試乗もしてきました。
やや硬さを感じましたが、素直で反応もよく、よく滑る
印象を感じました！おススメです！(サイドウォールが硬いのかな？)
さてさて、このブランドの最大の特徴が”MADE BY ME”と言われる
カスタムオーダーシステムです。
そのカスタムというのはモデルとサイズを選んだ後に
モデルチョイス！
サイズ チョイス
FLEXを3種類から選択！(試乗機はノーマルだったので柔らかめを選択すればGOOD！)
TOP SHEETは41パターンから選択！！！！(画像は1部です！)
BASEも36パターンから選択！！(画像は1部です！)
コスメの選択肢だけで約1500パターン！
フレックスとモデルを選択肢とみなすと
なんと、約31000種類になります！！！！
そのうえ、アップチャージがかかりますがTOPとBASEはオリジナルデザイン
にも対応してもらえます。(要相談！)
日本へのデリバリーは年4回を予定していて
そのスケジュールは
6/末締め切りで9月納品
9/末締め切りで12月納品
11/末締め切りで2月納品
3/末締め切りで6月納品
本来は年4回のデリバリーを予定していたのですが
今シーズンは初年度ということもあり納期の安全マージンを鑑みて
8/末締め切りの12月納品
の1回のみのデリバリーになります。
ご了承くださいm(__)m
みなさん、WEBでシュミレーションしまくって
オンリーワンを見つけてくださいね！！
2019年06月09日
PANDA POLES パンダがいっぱいやってきた！！
こんにちは番頭の大口です。
あちこちで梅雨入りが発表されていますが、
とてもいい天気の大阪です！！
さてさて、関西では和歌山白浜にたくさんいてる
パンダがなんとサンワ・スポーツにもたくさんやってきました！！
”PANDA POLES パンダポール”
全部で３種類、約２０頭(セット)が入荷しました！！
基本的にはフリーライドユースで考えられています……
っていうかそういうスペック的な事はどうでもよくって
●実物はかなり渋い！！
●PANDAの刻印は限りなくかわいい！！
●間違いなく”重い”
●PANDAの刻印は限りなくかわいい！！
●間違いなく”重い”
●スイングウエイトも”やっぱり重い”
●でも、圧倒的な存在感！！
●実は意外と丈夫！！
●突いた感じが他にはないナチュラルな感覚！！
●もちろん、本物の竹オンリーで製作されているので２つと同じものがない！！
●中国っぽいけど、まぎれもない MADE IN USA！！
●価格もそれなりに高め！！
そんなこんなですが、それでも使いたいって思うかどうかなんですよね…
ちなみに、最近 日本の代理店が変更になって店頭にはほとんど出回っていない
ようなんです(WEBでもあんまり出てこないですね…)
まあ、本来は１本１本現物を見て、曲がり具合であるとかローストの感じとか
見て決めて頂きたくって店頭にて在庫することにしました！！
グリップの形状で３種類(将軍、刀、忍者)とグリップカラー、長さでチョイスしてください！
一応、いくらか写真を載せておきますね！
SHOGUN
KATANA
NINJA
左から KATANA NINJA SHOGUN 比較です！
一応 スペック的なもの(;^_^A
なんかリアル！
この刻印が めっさ かわいいじゃないですか＼(^o^)／
最後にPANDAPOLESのSNSのアドレスとサンワのWEBサイトのアドレスを
2019年05月20日
2020 LINE ライン
こんにちは番頭の大口です！
さすがに滑ることができる場所も数えるほどになってきましたね…
そのうえこの間から大阪はあったかいっていうよりも暑いぐらいで…
年々、春が短くなっていきます！
さすがに滑ることができる場所も数えるほどになってきましたね…
そのうえこの間から大阪はあったかいっていうよりも暑いぐらいで…
年々、春が短くなっていきます！
さて、そろそろ来シーズンのモデルの紹介をはじめていこうかと思いまして…
基本的にはサンワ・スポーツで在庫するモデルを中心にご紹介していきたいと思います。
今日は
”LINE ライン”
全体的にはこんな感じです！！
”PESCADO ペスカド”
基本的にはコスメチェンジです！！
昨シーズンまでの魚は影を潜めて何故だか仏塔がデザインです！
ソール面は一面に塔が描かれています！！
これはこれでカッコいいです！！
昨シーズンまでの魚は影を潜めて何故だか仏塔がデザインです！
ソール面は一面に塔が描かれています！！
これはこれでカッコいいです！！
Waist Width：125mm
Length cm：180cm
Shape (mm)：158-125-147
Sidecut：19.5m (180cm)
Profile (mm)：20-4-1
Swallow Tail Design
Bamboo Sidewalls
Partly Cloudy Core
Titanal Tail
Early Rize Tip＆Tail
Early Taper Tip＆Tail
1.7×2mm Edge
Sintered 1.1 Base
Directional Flex
Thintip
5-Cut Geometry
”SAKANA サカナ”
コスメチェンジと追加サイズ(166cm)が変更点です！
ペスカドと同じくさかな感がまったく無くなって飛行機が…
ソールにも飛行機がデカデカとカッコいいですけどね！
166cmが追加されたことにより女性の方やユースにも
対応できるようになりました！！
Waist Width：105mm
Length cm：166、174、181cm
Shape (mm)：150-105-138
Sidecut：15m (174cm)
Profile (mm)：10-4-0
Swallow Tail Design
Sidewalls
Partly Cloudy Core
Carbon Flax Reinforcements Titanal Tail
Early Rize Tip
Early Taper Tip
2.1×2mm Edge
Sintered 1.3 Base
Directional Flex
Thintip
5-Cut Geometry
PESCADOとSAKANA以外のポラードシグネーチャーが
来シーズンはフルモデルチェンジです！！
"OUTLINE アウトライン"
このアウトラインは昨シーズンまでのMAGNUM OPUSとMORDECAI
を1本にまとめた感じでシェイプも長さも2機種の間って感じです！
このモデルとあとで紹介するSIR FRANCIS BACONの最大の特徴は
2枚目の写真のようなコンベックスしたトップとテールです！
他社でも採用されている機能でより高い浮力と操作性を生んでいます。
あとは細かい部分なのですがエッジとソールがパークモデルと同じ仕様で
太く、厚く改良されました。
Waist Width：117mm
Length cm：178,186cm
Shape (mm)：150-117-142
Sidecut：18.5m
Profile (mm)：15-3-15
Sidewalls
Cloud Core
CONVEX TIP&TAIL
Early Rize Tip＆Tail
Early Taper Tip＆Tail
2.5×2.2mm Edge
Sintered 1.7 Base
Symmetric Flex
5-Cut Geometry
”SIR FRANCIS BACON サーフランシスベーコン”
アウトラインと同じ仕様でフルモデルチェンジになった
ベーコンはシェイプ的にはやや太くなってアウトラインと同じく
コンベックスしたトップとテールや太く、厚くなったエッジとソール
が特徴です！！
Waist Width：107mm
Length cm：176,184,190cm
Shape (mm)：143-107-139
Sidecut：16.0m
Profile (mm)：6-4-6
Sidewalls
Cloud Core
CONVEX TIP&TAIL
Early Rize Tip＆Tail
Early Taper Tip＆Tail
2.5×2.2mm Edge
Sintered 1.7 Base
Symmetric Flex
5-Cut Geometry
”TOM WALLISH PRO トム・ウォリッシュ プロ”
”BLEND ブレンド”
”CHRONIC クロニック
”HONEY BADGER ハニーバッジャー”
この4機種に関しては完全にコスメチェンジのみになります！
個人的にはトムモデルがカッコいいです！
Waist Width：90mm
Length cm：157、164、171、178cm
Shape (mm)：129-95-120
Sidecut：20m (178cm)
Profile (mm)：4-4-4
Capwalls
Maple Macroblock Core
Carbon Ollieband
Early Rize Tip＆Tail
2.5×2.2mm Edge
Sintered Fatty 1.7 Base
Symmetric Flex
Thintip Tip＆Tail
5-Cut Geometry
Waist Width：100mm
Length cm：171、178、185cm
Shape (mm)：132-100-122
Sidecut：20.5m (178cm)
Profile (mm)：4-4-4
Capwalls
Maple Macroblock Core
Early Rize Tip＆Tail
2.5×2.2mm Edge
Sintered Fatty 1.7 Base
Symmetric Flex
Thintip Tip＆Tail
5-Cut Geometry
Waist Width：95mm
Length cm：164、171、178、185cm
Shape (mm)：129-95-120
Sidecut：16m (178cm)
Profile (mm)：2-5-2
Capwalls
Maple Macroblock Core
Early Rize Tip＆Tail
2.5×2.2mm Edge
Sintered Fatty 1.7 Base
Symmetric Flex
Thintip Tip＆Tail
5-Cut Geometry
Waist Width：92mm
Length cm：155、166、172、177cm
Shape (mm)：120-92-116
Sidecut：19.5m (177cm)
Profile (mm)：3-4-3
4D Fibercap
Aspen Veneer Core
Carbon Ollieband
Early Rize Tip＆Tail
2.5×2.2mm Edge
Sintered Fatty 1.7 Base
Symmetric Flex
Thintip Tip＆Tail
5-Cut Geometry
”TOM WALLISH SHORTY+FDT トム・ウォリッシュ ショーティー+FDT”
トム・プロモデルのデザインそのままのジュニア・ユースモデル！！
129cmまでにはマーカーのFDT4.5が139cm以上にはFDT7.5がインクルードされて
129cmまでにはマーカーのFDT4.5が139cm以上にはFDT7.5がインクルードされて
お求めやすく設定されています！！
Waist Width：72mm
Length cm：119.129.139.149cm
Shape (mm)：92-72-93
Sidecut：12m
Profile (mm)：2-2-2
4D FIBER CAP
ASPEN LITE Core
Carbon Ollieband
Early Rize Tip＆Tail
2.1ｘ2mm Edge
EXTRUDED 1.3 Base
Symmetric Flex
弊社で在庫するのは以上9機種になります！
早い時期ならば、これ以外のモデルも取り寄せできるかもですので
気になるモデルがあるお客様はお問い合わせお待ちいたしております！
2019年05月08日
GWに白馬へ 少しだけ試乗してきました！
こんにちは 番頭の大口です。
みなさんゴールデンウィークはいかがお過ごしでしたか？
サンワ・スポーツも5/1～5/6の6日間もお休みをいただきまして…
ご迷惑をおかけいたしました。
わたくし、番頭も5/3～5/4と2日ほど白馬へ最後のスキーに行って参りました。
現地でご一緒出来た方、できなかった方、いつもアテンドしてくれる
ライダーの”きのぴー”ありがとうございましたm(__)m
今回の白馬トリップは、個人的に楽しんでリフレッシュさせていただく
ことがメインですが、もう一つの目的は来シーズンで取り扱い3年目を
迎えるBLACKCROWSのニューモデルを試乗することも目的の一つでした。
ブラッククローズの試乗スキーはライダーの"D"こと”深沢大輔”氏が管理しているとのことで
2機種貸してもらうように手配しました＼(^o^)／
”D”くんホテルに持ってきてもらって持って帰ってもらってありがとうございましたm(__)m
さてさて、3日の朝から八方へ上がるつもりがゴンドラは動いているけどアルペンリフトが運休
とのことで滑るのを断念して観光してきました。(実は昼前には動いたみたいです…)
ゴンドラ乗り場の駐車場 ええ天気やねんけど…
雪がなくなるのが早くてグリーンシーズンの対応が充実している
岩岳に行ってみました。
何かと話題のマウンテンハーバー！！めっちゃ並んでる！！
せっかくやから並んでみました！
三山が近くて、雪も残っていて、なかなか奇麗でした＼(^o^)／
実はMTBも持って行っていたのですがコースオープンがこの日5/3
だったので今回はやめときました。(全コースオープンじゃなかったのです)
そのあとはGWならではの松川のこいのぼりを見に行って
お昼はちょっと贅沢に”こいや”さんのウナギをいただきました。
この間にサンワライダーのしょうたろう＆M本君と2回もすれ違い
ちょっと足を延ばして安曇野に行ってきました。
穂高神社。 令和の御朱印いただきました。
そんな感じで3日は観光で終わりました。
そのあと、お食事をご一緒出来た”メカ”さん 偶然出くわした”N田ファミリー”
ありがとうございましたm(__)m
さてさて、肝心の試乗は翌日の4日に持ち越しました。
前夜がかなり盛り上がったことにより朝一からの試乗は…すみません…
昼一から八方で試乗させていただきました。
さて試乗モデルは
NAVIS FREEBIRD
179.1ｃｍ 138-102-110 R＝19ｍ
と
CAMOX FREEBIRD
178.9cm 133-96-114 R＝17ｍ
の2機種をお借りしました。
どちらもFREEBIRDモデルを借りましたが
基本的にはオールマウンテンカテゴリーで
ゲレンデからBCまで対応するモデルです。
2機種の大きな違いは幅とアールなんです。
ナビス フリーバードのインプレッションは
まさにオールマウンテン！
ガチガチのコブには入っていませんが浅い感じのコブなら入れるし、
逆にコブを無視して中ぐらいの円弧で滑ると全く何のストレスもなくガンガン滑れます！！
R＝19mとサイドカーブもしっかりついているのでしっかり荷重すれば
雪面をしっかりGRIPして安定感もバツグン！！
フラットとずらしを意識して滑れば適度なスライドと自由な操作性で
どんな風にでも対応してくれます！
今までデモモデルに乗っていてファットのあいまいさ(自由度なんですけどね)が
気に入らないスキーヤーも納得のモデルです！！
ちなみに来シーズン、サンワ・スポーツでは在庫いたします！
￥118.000((税別)
カモックス フリ－バードのインプレッションは
ナビスをもっともっと一般のスキーに近づけた感じ！
やっぱり入ってはいないのですがガチガチのコブでも問題なさそうで
浅いコブはほんとに問題なくいわゆる小回りががっつりできます！
そのうえ安定感はナビス以上でRも17mですし、下手したら
デモオールラウンドモデルと変わりない感じです！！
ただしもちろんウエスト幅は96mmなのでちょっとした新雪や
この時期、特有のザラメなんかでの操作性はデモモデルには全く無い
やさしさです！！
がっつりファットには気が引けるしフラットバーンではしっかりGRIPさせて使いたい
がっつりファットには気が引けるしフラットバーンではしっかりGRIPさせて使いたい
っていうようなニーズのスキーヤーには超おススメです！！
ちなみにFREEBIRDではないノーマルモデルのCAMOXは在庫いたします！
￥108.000(税別)
ついでと言っては何ですが今シーズン個人分として購入した
ANIMAのインプレッションも書かせていただきます。
来シーズンはコスメチェンジです！
176.8cm 140-115-125 R＝21ｍ
トップ140mmでウエスト115mm R=21 基本的には
完全にハイシーズンパウダーモデルなんです！
そのつもりで購入しました、購入前にあおった感じも
柔らかくて…まあ、そんな感じで使えればって思ってました。
年末に栂池のゲレンデでシェイクダウン！いい意味で裏切られました！
結構、腰がしっかりしている！柔らかくってバタバタするって思っていたのに…
めっちゃ安定してる！！買ってよかったです＼(^o^)／
残念ながら今シーズンはこのスペックを発揮できるディープパウダーには
遭遇していないので未知数ですが、乗った感じは問題なさそうです！！
来シーズンも在庫いたします！！
￥128.000(税別)というわけでおまけを含めて3機種の試乗リポートでした。
滑り終えて、少し時間があったので大出公園の近所にあるカフェ
カッパ亭にお邪魔しておやつをいただきました！
このカッパ亭のご主人はBLASTRACKライダーの”平瀬真登”氏で
奥様はモーグルの元ナショナルチームメンバーの”水谷夏女”さん
っていうトップスキーや夫妻のお店なのです！！(白馬っぽい！)
古民家を改装したそうです！
フルーツほうずきの焼き立てパイ！！おいしかったです！
この後ライダーの”きのぴー”とM本くんで
有名蕎麦屋の”膳”でおいしい晩御飯をいただき。
某ショットバーのYへいクラブに繰り出し楽しかったです。
某ショットバーのYへいクラブに繰り出し楽しかったです。
ありがとうございましたm(__)m
ということでまる2日間の八方滞在を過ごしてきました！！
楽しかったです！！
2019年04月20日
野沢温泉スキー場の試乗会に行ってきました！
こんにちは 番頭の大口です。
ご無沙汰をいたしておりますm(__)m
ごめんなさい カタログ写真です
JAZZY BLUENOTE 127-87-103 ￥95.000
ご無沙汰をいたしておりますm(__)m
各地で桜も満開だったり、散っちゃったりと日に日に春爛漫な感じです。
ところでちょうど一週間前の土・日に野沢温泉スキー場で
来シーズンのSKI・SNOWBOARD試乗会が開催されていて
お邪魔してきました。
とってもいい天気でした。
モデルチェンジやニューブランドなどのモデルを中心に試乗させていただきました。
ちょっと長くなりますが厳選した12台の試乗リポートです。
受付前なのであまり人がいません。
実際には土曜日、約600人も日曜日、約450人の動員だったそうです！！！！
VOLKL
M5 MANTRA 134-96-117 ￥88.000
ごめんなさい カタログ写真です
18-19のベストセラーモデル 基本的には変わっていません。
ちょうどいいサイズ感(幅)としっとりした乗り味、チタナルフレームの適度な硬さとGRIP感！
どんなところでもどんなシチュエーションでも問題なく使える！さすがです！！
REVOLT121 143-121-135 ￥85.000
FWT2019ワールドチャンピオンのMarkus Eder（ITA）の使用スキー！雪が多いとわ言え、
この時期の野沢では完全にもてあましてしまう感じなのですが意外と普通に普通のバーンも
滑れてしまう懐の深さを感じました。
BLASTRACK
FARTHER 124-92-112 ￥86.000
ごめんなさい カタログ写真です
超ロングセラーのファーザーが初のモデルチェンジ！
基本性能はそのままにツイン形状からフラットテールになることで
よりコントローラブルに！整地でのGRIP感、抜け感も向上しました！
まさに優等生！どこをどんなふうにだれが滑ってもなんの問題もなく
快適に！楽しく！普通過ぎて面白みがないって感じてしまうぐらい問題ないです！
VARSANT 133-103-120 ￥97.000
ごめんなさい カタログ写真です
本格的なパウダーモデルのヴァーサントも初のモデルチェンジ！
この太さなのであくまでもパウダーメインではあるのですが、ポジショニングが
つかめれば普通の圧雪バーンでも驚きの安定感と操作性を感じることができました。
さすが、OGASAKAです！！
ここからは来シーズン新たに取り扱いを始めるブランドや依然取り扱っていて復活の
ブランド、スキーボードのみの取り扱いだったブランドのSKIなどの試乗レポートになります。
ICE LANTIC
現在 日本に入荷している北米系ハンドメイドブランドが少なくなっている中で
個性的なコスメと多種多様なライダーによる露出も多く、個人的に
最近かなり気になっているブランド ナンバーワン！！
NOMAD 125 152-125-148 フルロッカー ￥100.000
FREERIDEカテゴリーのノマドシリーズの一番太いモデルその上にフルロッカー
この時期の野沢…基本 ゲレンデ… フルロッカーなりの乗り方をしてあげれば
結構普通に滑れちゃいました！！
でもやっぱり完全にパウダーモデルですね。
NOMAD 95 130-95-120 ￥88.000
PARKRIDEモデルが特に存在しないアイスランティックではこのモデルがパークやスロープ
に対応するモデルです。ヤングガンの伊藤ルカくんもこのモデルで戦ってます！
個人的には飛んだり跳ねたりするわけではないのですが、このスキー超楽しかったです！
外車にありがちな変な硬さもなく、それでいて普通にフリーランしててもGRIP感があって
いい意味で裏切られた感じでした！！
NOMAD 105 140-105-130 ￥92000
先に乗ったノマド95がことのほか良かったので105にも俄然興味が出てきて
無理行って貸し出しを調整してもらって、無事 試乗させてもらいました。
結論から言うとこのスキーヤバいです！！
105なのに95と変わらない軽快性！太さを感じさせないGRIP感！切り替えも俊敏！
もちろんウエスト105の走破性や安心感・安定感も備わっています。
本当のオールマウンテンモデルですね！
迷ったら絶対にこのスキーです！！
PIONEER 109 144-109-131 ￥88.000
ALL MOUNTAINカテゴリーのパイオニアシリーズの一番太いモデル。
基本的にはゲレンデ使用もかなり視野に入れた作りになっていますが
他社とは違いツインチップを採用してより自由度を高めています！
このスキーもかなり好印象！！NOMAD105に比べて走破性や自由度はやや劣りますが
俊敏さやGRIP感・安定感はこちらのほうが勝っています！
NOMAD105がクロカン4WDでPIONEER109はかなり上質なSUVって感じでした。
ただし、それなりの太さがあるので強さや抵抗感もあるので一般の方がゲレンデベースで
オールラウンドに使われるなら、もう少し細めのPIONEER96がベストバイです！！
DPS
以前サンワ・スポーツでも取り扱っていて、シンプルなデザインと革新的な
テクノロジーで一世を風靡したブランドです。
圧倒的な高価格だったこともあって扱いをやめていましたが、ラインナップの
調整に伴ってそれなりの価格のカテゴリーも充実しその上、来シーズンは少し
毛色の違うFREERIDEモデルもリリース！復活します！
FUNDATION KOALA F119 143-119-130 ￥96.500
DPSとしてはまったく新しいFREERIDEなモデル。
ウエスト119なのであくまでもオフピステパウダー用であるのは
間違いないのですが、かなり自由で操作性も軽快感もあって楽しめるスキーです。
もちろんDPSならではの安定感や滑走性・スピード感はそのまま健在です！
グラフィックもちょっと怖めのコアラがいい感じでカッコいいです！
ALCHEMIST LOTUS A124 2.0 151-124-134 ￥156.500
自分がKOALAに乗っているときに同行者がアルケミストシリーズに
乗ってかなり評価が高かったのでせっかくだから試乗してみました。
いわゆる以前のPURE3カーボンシリーズの後継シリーズで価格も￥156.500(税別)とびっくり！
なかなか、在庫するには根性のいるシリーズです！
その中でも伝説のロータスシリーズの124モデルです。(現在LOTUSは124しかリリースしていません)
明らかにファットなモデルなのでゲレンデではどうかと思いましたが意外と問題なく滑れました。
それどころか太さ故にありがちな不安定感や振動を全く感じることが無く安心感すら感じました！
PURECARBONおそるべしです。かなり目からうろこな印象でした！！
ALCHEMIST WAILER A110 C2 136-110-120 ￥156.500
以前からあるRPシェイプはサンワ・スポーツでも扱っていたのですがその後に採用された
C2デザインは経験がなかったのでせっかくなのでC2デザインでALCHEMISTのこのSKIを試乗しました。
RPに比べてGRIP感が強く、トップ付近からテールまでしっかりした接雪感があってある意味
コントローラブルでした。
テールのGRIP感としっかり感が強くRPよりも下へ下へと落ちていく早い印象を受けました。
ところで、このモデルになっても振動や不安定感は全くありません！
ただ実際に滑っているときトップのロッカー部分は目で見て明らかにバタついているように
見えるのにそれが全く感じられないのは魔法のようでした！
￥156.500(税別)の価値は充分ありますね！！
PHANTOM WAX ￥12.000(1台分)
DPS社は近年全く新しいWAXを開発・販売しています。
日本でも昨シーズンから本格的に販売が始まりました。このWAXは自然環境に配慮され有害物質を
残留させにくくなっています。
それと、最大の特徴は1回加工をすると永久に滑走性がなくならないという魔法のWAXです。
詳しい施工方法は改めてご紹介させていただきますが、簡単に説明すると2種類の液状のWAXを
別々に塗布。まずはA剤を塗布、塗布後に直射日光(紫外線が必要とのこと)に3時間当てて
軽くふき取り。その後B剤を塗布、同じように3時間放置後、ふき取り、コルクで伸ばして
ブラッシング。以上で永久に滑るとのこと。
実はDPSの試乗スキーには昨年の12月にこのファントムワックスを施工！
ほぼ毎週試乗会で使用、1度だけブラッシングのみをしたらしいです。結果的には充分滑ります！
とんでもなくよく滑るって感じではないのですが普通にユニバーサルをホットワックスした感じです。
別のワックス(例えば黄砂用など)を上塗りOK！シールも問題ないそうです！
BLUEMORIS
OGASAKAに次ぐ第2の国産ブランド！
オリジナルモデルはスキーボードがメイン。
その実、SKI・SNOWBOARDのドメスティックブランドの
OEMを一手に引き受ける老舗ブランドです！
SKIではSTRICTRYやRIOTSKISの工場として絶大な評価を得ています。
そのブルーモリスが2019シーズンからデモスキーに進出！
同じ東北は山形の雄！渡辺親子のサポートをすることになりました。
基礎若手のホープ”渡辺浩司”選手には技選で戦えるデモモデルが開発され
高い評価が得られています。
ところで往年のスーパースター レジェンド”渡辺三郎 さぶちゃん”のシグネーチャーモデルは
一味違っていわゆるオールマウンテンモデルが採用されました！！
これこそ乗ってみるしかないとのことで乗ってみました！
申し訳ありませんが、見た目と長さデザインからイージーでそれなりな感じのモデルを
想像して試乗に臨みました。
その印象はイージーという部分は正解でらくちんで気持ち良いです。
ところが、それなりというのは大間違いでしっかり乗ればしっかりでというか
まさにデモのトップモデルと遜色ないGRIP感、安定感、切れ走りを持っています。
なかなかに爽快なスキーでした。
試乗後の担当者さんの説明によると三郎さん自身が整地での性能にこだわられたようで
センター部分にはメタルが縦方向にはカーボンバンドが2本入っていてガッツリ本物の
上級モデルでした！最初は￥95.000がちょっと高いかなって思ってましたが滑ってからは
納得の価格でした。
以上 完全に個人的な見解の元の試乗レポートになります。
ご参考にしていただければ幸いです。
各モデルご予約・ご要望がありましたらお気軽にご連絡くださいませ。
2019年03月26日
八甲田に初めて行ってきました！！
こんにちは番頭の大口です。
本当にご無沙汰いたしております。
本当にご無沙汰いたしております。
関西では3/24の日曜日で営業が終わったスキー場も
ちらほら…ちょっと寂しい季節になってきましたね( ；∀；)
ところでその週末の直前3/21(祝)～3/22(金)の2日間
弾丸で青森は八甲田のBCに初めて行ってきました。
所属するスキークラブでしょっちゅう八甲田に行っている
H本さんから「クラブの有志と八甲田に4日間行くけど、行けへん？」
とのお誘いを受けまして …４日間… 絶対無理！！ということで
１泊２日ならと、ご一緒させていただくことになりました。
前々から彼女を含め複数のお客様が足しげくお出かけになっている
”八甲田”かなり興味があったのでいい機会だと思い社長にお休みをもらって
出かけて参りました＼(^o^)／
１日目
7：30伊丹発9：00青森着のJAL
青森空港からはTAXIで約５０分
宿で滑る用意をして11：30分には
ゲレンデに立てました。
その後八甲田山スキースクールの
ガイドツアー午後の部に参加！！
ただ、午前の部がやや時間押しなのと
天候の関係で14：00開始とのこと
ロープウェイの山頂駅で14：30再集合
でロープに乗って集合時間までプラプラしていると
なんと強風のためロープが運休になってしましました。
参加者は何とか山頂駅に集合したものの天候と時間
を鑑みてダイレクトコース(スキー場のコース)から外に外れて
最終的にスキー場に戻る所謂サイドカントリー的なツアーになりました。
約１時間弱のツアー…ただ意外とそれなりに八甲田の雄大さを
感じられて十分な足慣らしになりました。
(微妙な天候のためかなりのストップ雪でしたけど…)
ロープ山頂駅
山頂のパノラマ
すみません滑って時の写真がありませんm(__)m
さて、滑り終わってからMDVのM浦さんにもおすすめされていた
酸ヶ湯温泉に有志３名で行ってきました。
聞きしに勝る酸性泉で何気に顔を拭うと目は痛いは唇は少し
ひりつくは酸っぱいはでびっくりしました！
でも、建物も風情があるししっかりあったまれる素敵なお湯でした。
でも、建物も風情があるししっかりあったまれる素敵なお湯でした。
そうそう、ここの温泉 実は混浴なんです！！
混浴！初めてでした。
混浴！初めてでした。
混浴です！！
歴史を感じます。
立派な建屋でした。
その後宿に帰って、とても美味な夕食をいただき
部屋でプチ宴会！夜は更けていくのでした。
２日目
夜中じゅう すごい風の音で何度か目が覚めました。
6：00頃 朝風呂を頂きに行くと強風はもちろんのこと
ちょっとした吹雪状態！期待(新雪)と不安(ロープが動かない！)
を感じながらゆったりして、これまたおいしい朝食をいただいていると
幹事のH本さんからロープ運休の悲しいお知らせ( ；∀；)
ただ、この日お世話になる”中村農園”(ガイドハウスです)さんの
判断をウエイトするとのことで各部屋待機になりました…
ツアーは”まっつ”こと松原尚志ガイドをメインガイドに
テールガイドは”きょうちゃん”こと足立叶ガイド(若干２３歳の地元女子)
の2名に導いていただきます。
担当ガイドの”まっつ”の判断でリフト最上部から
約１時間のシール登行ののちのフォレストコース滑走予定になり
9：00リフト下集合で午前の部が始まりました。
とりあえず全員集合後リフトに乗車、おり場付近で再集合後
登坂の準備、ビーコンチェック、ビンディングのモードチェンジなど
を済ませました。
今回のツアーがBC初やシール登行が初の方もいてここでガイドさん
から簡単なレクチャーも済ませました。
いよいよ出発です！！
約30分の登坂後に小休止です。
三脚持参のつわもののカメラで集合写真です。
このころまでは天候も小康状態でしたがこのあと少し荒れ始めて
標高も上がって滑り出しの頃には降雪もあるようになりました。
全員ではないのですがファーストドロップです！！
この後はみんなでとても絶妙な感じのツリーランを楽しみました。
実は翌日です( ；∀；)
ということで午前の部終了です。
みんなで昼食のあと、午後の部は”中村農園”さんのクルマで
午前中滑ったフォレストコースに途中からアプローチ。約1時間の
シール登坂後、滑りきって、クルマで帰ってくる感じです。
登坂準備
出発！！
登っていきます。
休憩場所に 教祖様が！！！(まっつ 素晴らしいです！)
というわけで この後、さらに30分登った後に先ほどの丁度いい感じ
のツリーランを全員で堪能して、スキー場に帰って本日終了となりました。
弾丸なのでこの後、タクシーの予約！荷物のパッキングをしてあわただしく
帰路についたのでした＼(^o^)／
実はツアー終了後からいい感じの粉雪ががっつり振り出し
後ろ髪を思いっきり引っ張られました。
ボクと若干1名以外はこの後2日間滞在とのことで翌日以降
の写真をいただきました。
めっちゃ ”くやしいでっすぅ”
最後に今回お世話になったガイドハウスの情報です
1日目 八甲田スキースクール＆ガイド http://www.hakkouda-p.com/skischool/schoolguide.html
中村農園さん とても楽しかったです！ おススメです！！
2018年11月29日
営業時間延長と定休日なしのお知らせ！！
こんにちは 番頭の大口です。
本当にかなりのご無沙汰で申し訳ありません。
書きたいことはいろいろあるのですが‥
取り急ぎ タイトルのとおりのおしらせを！！
12月1日より
営業時間が変更になります。
平日 11：00～20：00
土日祝 11：00～19：00
と1時間延長させていただきます。
また、通常水曜日が定休日になっておりますが、1月30日(水)まで、定休日なしで営業させていただきます！
(年末年始の営業につきましては改めてインフォメーションいたしますが、12/31～1/3まで休業の予定です。)
これでお仕事帰りに少しだけご来店いただきやすくなったかと思います。
スタッフ一同、お待ちいたしておりますのでぜひぜひご来店ください！！
本当にかなりのご無沙汰で申し訳ありません。
書きたいことはいろいろあるのですが‥
取り急ぎ タイトルのとおりのおしらせを！！
12月1日より
営業時間が変更になります。
平日 11：00～20：00
土日祝 11：00～19：00
と1時間延長させていただきます。
また、通常水曜日が定休日になっておりますが、1月30日(水)まで、定休日なしで営業させていただきます！
(年末年始の営業につきましては改めてインフォメーションいたしますが、12/31～1/3まで休業の予定です。)
これでお仕事帰りに少しだけご来店いただきやすくなったかと思います。
スタッフ一同、お待ちいたしておりますのでぜひぜひご来店ください！！
2018年08月23日
営業時間 短縮のお知らせ！！
こんにちは 番頭の大口です。
台風20号が近畿に近づいております。近畿のみなさま、充分にお気をつけくださいませ。
サンワ・スポーツでも本日の営業時間を17:00までに短縮させていただきます。
誠に申し訳ございません。
ご迷惑をおかけいたしますが、なにとぞご了承くださいませ。
台風20号が近畿に近づいております。近畿のみなさま、充分にお気をつけくださいませ。
サンワ・スポーツでも本日の営業時間を17:00までに短縮させていただきます。
誠に申し訳ございません。
ご迷惑をおかけいたしますが、なにとぞご了承くださいませ。
2018年07月26日
2019 SMITH EARLY MODEL ！！
こんにちは番頭の大口です。
災害級の暑さが続く、大阪です…
そんな中、昨日は日本三大祭りの一つ天神祭りに
夕方から行ってきました。花火が有名なのですがその後船から上がってきた
太鼓や神輿がお宮さんに入っていくのがクライマックスになっています。
写真は 玉神輿の宮入です。
昔から大阪ではこの天神祭りの頃が一番暑いといわれていますので
徐々に涼しくなっていくことでしょう。(はんまっすかね！眉唾です！)
ところでこの暑い時期の風物詩となりつつある商品の入荷が先日ありました。
”SMITH EARLY MODEL スミス アーリー モデル”
本来、シーズン中に販売するモデルを何機種かセレクトして少数数量限定
して価格的にお安くご奉仕する企画です！！
この夏は全部で７機種！サンワでは５機種が入荷です！！
アーリーモデル共通の仕様は
VISION+FIT
+ 晴天用と曇天用の２枚のクロマポップレンズ標準装備
（調光モデルはクロマポップ調光とクリアレンズの２枚、I/O7はクロマポップとクリアレンズの2枚）
+ サーマルフォジット・ガスケットを採用
アウター＆インナーレンズをエンデュラロック・グルーで圧着
+ TLTレンズテクノロジー（歪みのないクリアな視界）
+ 特許を持つポレックスフィルター（２枚レンズの中に空気だけを通し水を通さない構造）を装備
+ 金型成形のポリカーボネイト素材の、球面カーボニックX レンズ採用
+ 5X アンチフォグ・インナーレンズ（水蒸気をインナーレンズ内部にとじ込め曇りの
原因を抑える。通常のSMITHフォグX・インナーレンズの５倍の曇り防止機能がある）
+ クイックリリース・レンズチェンジシステム(CHANGE IS EASY)
+ ３レイヤー DriWix フェースフォーム
+ ヘルメットとの最高なインテグレーション（可変式アウトリガー・ポジション・システム装備）
POREX TECHNOLOGY
世界No.1 のレンズ技術の頂点であるポレックスフィルターを装備。水の分子を通さず、
空気だけを通過させる特殊素材でレンズの剥がれとレンズ内の曇りを根本から解決します。
2枚のレンズは通常の超高密度スペーサーフォームで圧着。SMITH は
常にレンズテクノロジーをリードし、業界のスタンダードを確立します。
サングラス用レンズと変わらないポリカーボネートレンズを一枚一枚金型成型。
表面の傷への耐久性、衝撃強度、透明度、コントラストの再現力に優れます。
” 見える” レンズのための品質です。
SIZE
+ I/O MAG ミディアムフィット
+ I/O 7 ミディアムフィット
+ I/O ミディアムフィット
+ I/OX ラージフィット
+ I/OS スモールフィット
AND MORE
+ レスポンシブ・フィット・フレームデザイン
+ ウルトラワイド・ストラップ
（ズレ防止の裏側シリコン加工）
+ クイック・バックルシステム
（素早い脱着が可能なクリップバックル採用）
+ マイクロファイバー素材ゴーグルバック
(スペアレンズ用スリーブ付き)付属
まずは満を持して独自のマグネット技術でインターチェンジャブルする。
I/O MAGモデルの
I/O MAG PETROL
SMITH MAG™ レンズチェンジシステムを搭載した I/O MAG
I/O シリーズを超えた史上最高のインターチェンジブルゴーグル。
独自のマグネットシステムとレンズセキュリティシステムを採用。
完璧なフィットを求め顔全体を包み込むミディアムサイズフレームを採用。
一切の無駄のないコンパクトな構造がマグネットゴーグルとは思えない軽さを実現。
クロマポップレンズ2枚標準装備
８か所の磁着ポイントは計算されつくされていて、より素早いレンズ交換
を実現しました！！
I/O7 THUNDER SPLIT
パーフェクトなフィットと究極のパフォーマンスのI/O7。
上部のメタルを回転させ瞬時にレンズを交換できるピボットシステム。
ヘルメットとのフィットを追求した2 段階回転軸のアウトリガーシステム。
フィットを考え尽くしたフレーム角度、曲がり、フェースフォームの厚さ。
レンズは世界最高峰のクロマポップwith 5X アンチフォグを採用。
ファッション性だけを追求した重量オーバーのゴーグルとは根本的に違う。
機能をシンプルに軽量化した形が、I/O7。クロマポップレンズとクリアレンズを標準装備。
I/O OXIDE MOJAVE
2世代目にマイナーチェンジされたオリジナル・クイックレンズチェンジ・ゴーグル。
SMITH のアイコンデザインとして衰えない人気を誇る。
シャープかつクリーンなI/Oは”ナイフのような機能美を持つ、超機能ゴーグル”
のキャッチコピーはそのままに、広い視界と柔軟なフィット感を可能にする
レスポンシブフレームのコンビネーションに加え、今シーズンも世界最高の視界を支える
クロマポップレンズを採用。全ての人に合うミディアムサイズ。
クロマポップレンズ2 枚標準装備（調光モデルを除く）。
I/OX STRIKE
まだまだ根強い人気のラージスタイル。上下左右の視界の広さは特記もの。
デビュー以来、多くのメーカーがこのスタイルをコピー。シンプルで安全性に
優れるレンズ交換システム。I/OX ほど様々な機能を搭載した過激で傲慢なスタイルの
ゴーグルは他に存在しない。このラージゴーグルがいかに軽いかをぜひ手に取り確認してほしい。
今シーズンも透明感、視界性＆飛び抜けたコントラストを誇るクロマポップレンズを採用し、
より機能的に武装。クロマポップレンズ2枚標準装備（調光モデルを除く）。
SQUAD XL AC LOUIF PARADIS
I/OX の弟、Squad の兄と呼ぶべきか、SMITH 史上最大の平面レンズモデルSquadXL。
レンズサイズはほぼI/OX と同じ。特に上下の視界の広さは特記もの。
オーバーサイズのセミリムレスフレームにはその大きさにマッチするため太めのストラップを装備。
Squad の大きい版というよりもクールな独自のデザインスタイルを持つ。
そしてレンズにも一切の妥協を許さない。SMITH の最高技術の粋を集めた
モールド成型ポリカーボネイト製のクロマポップレンズを採用。
あらゆる天候に対応できる驚きのコストパフォーマンスで登場。クロマポップレンズ2 枚標準装備
このモデルはシグネーチャーモデルなのでACハードケースが付属になります。
以上5機種が入荷しております！ぜひ店頭でお手に取って確かめてみてください！
最後にクロマポップ調光の説明画像とクロマポップの説明画像をご紹介しておきます！
クロマポップ調光とは
クロマポップとは
クロマポップレンズの種類は…
2018年07月10日
緊急速報！！CT5.0LTDが…
こんにちは番頭の大口です。
先週末は本当に大変でした…
被災された方々には謹んでお見舞い申し上げますm(__)m
このスキーには特別に金属製のシリアルプレートが埋め込まれ、かなりスペシャリティーな
先週末は本当に大変でした…
被災された方々には謹んでお見舞い申し上げますm(__)m
さて今日は緊急速報です！！
以前ご紹介だけさせていただいた、あの超限定モデルが
以前ご紹介だけさせていただいた、あの超限定モデルが
1台 販売可能になりました！！
”18 FACTION CT5.0LTD 18ファクション シーティー5.0 リミテッド”
”18 FACTION CT5.0LTD 18ファクション シーティー5.0 リミテッド”
スペックは３枚目の写真の通りで183ｃｍのワンサイズ！
そのうえこのモデルは世界限定200台で3月1日にリリースされました。
200台のうち日本には5台のみの入荷となり、サンワ・スポーツには
2台が送られてきました！！
このスキーには特別に金属製のシリアルプレートが埋め込まれ、かなりスペシャリティーな
感じを醸し出しております！！
そして今回フリーになったのはシリアルナンバー120/200のモデルになります。
価格は￥115.500(税込)となっております！！
さてこの特別な1台！興味があるという方は是非とも店頭にお越しください！！
メールでのお問い合わせも承っております！info-sanwa@websports.jp
メールでのお問い合わせも承っております！info-sanwa@websports.jp
2018年06月02日
2019 ARMADA アルマダ
こんにちは番頭の大口です。
昨日、今日ととてもいいお天気の大阪です。
あらゆるシチュエーションでFREESTYLEなスキーをするために太さ、コンセプト別に
昨日、今日ととてもいいお天気の大阪です。
天満橋では今日、明日と”SKI FORAM2018”が開催されているようです！
お散歩がてら行ってみてはいかがでしょうか？
さて今日ご紹介するブランドは
”ARMADA アルマダ”をご紹介いたします！
2019シーズンからは代理店も変わり、新しい体制になりました。
ただ、基本的に現場主体の商品開発や1台1台にこだわりを持った商品構成は
替わりません。
”ZERO COLLECTION”
ショップで実際の商品を手に取ってショップスタッフとコミュニケートして販売！
というコンセプトでWEB販売禁止のカテゴリー。
というコンセプトでWEB販売禁止のカテゴリー。
左から”AR-8 エーアールエイト””ARV96ti エーアールブイ96ティーアイ”
”ARV116JJ UL エーアールブイ116ジェイジェイ ユーエル”
AR-8はトラデショナルなパークモデル フルキャンバーでウエスト85mm(171㎝)
ARMADA創設期から続くパークモデルのベーシックです。
ARV96tiはARV96をベースに高速での安定感と滑走性のためにチタナル(メタル)を
採用してどんな場面でもよりフリーダムに使えるスキーです。
ARV116JJ ULは名機ジェイジェイをもとにより攻撃的でフリーダムに設計された
ARV116JJをより軽量化！オフピステでの操作性を向上させました。
すべてのモデルを在庫いたしますヽ(^o^)丿
”TRACER シリーズ”
かつての名機 JJやTSTの流れを汲み、パウダーからゲレンデまでどこでもOK！
現在のオールマウンテンスキーのパイオニアとなるレジェンドオールマウンテンカテゴリー。
左から”TRACER88 トレーサー88””TRACER98 トレーサー98”
”TRACER108 トレーサー108””TRACER118CHX トレーサー118シーエイチエックス”
基本的にはすべてのモデルがコスメチェンジです。
トレーサー98はベストセラーモデルTSTをもとにした発展版！
同じく、トレーサー108はKUFO108、トレーサー118CHXはNORWALKがベースになっています。
同じく、トレーサー108はKUFO108、トレーサー118CHXはNORWALKがベースになっています。
トレーサー88のみが昨シーズン新たに設計された春先やパックスノーで威力を発揮するモデルです。
すべてのモデルを在庫いたします。
”INVICTUS シリーズ”
トレーサーシリーズより、もっと一般的にパックスノーでも満足いく滑り
を実現したオールマウンテンカテゴリー。
左から”INVICTUS95 インビクタス95””INVICTUS85 インビクタス85”
”INVICTUS89ti インビクタス89ティーアイ””INVICTUS99ti インビクタス99ティーアイ”
”INVICTUS108ti インビクタス108ティーアイ”
インビクタスシリーズもコスメチェンジです。
ユーザーのあいだにもこのカテゴリーがかなり定着してきたようで人気です！
一般の基礎モデルが太くなってトップロッカーがついて操作性が格段に上がって、
一般の基礎モデルが太くなってトップロッカーがついて操作性が格段に上がって、
tiモデルはチタナルが採用されて抜群の安定性と滑走性も実現されています！
尚且つ雪面の状況や雪質に左右されないほんとうの意味でのオールマウンテンモデルのカテゴリーです。
ATOMICのVANTAGEやBLASTRACKのエリキサーなどに匹敵する性能をもっていて、
好みや用途によって５機種の中からチョイスできるのはかなりありがたいです！！
(実際、店頭で基礎スキーヤーの方がオールマウンテンモデルに興味があるという場合の
(実際、店頭で基礎スキーヤーの方がオールマウンテンモデルに興味があるという場合の
説明には大変重宝しています！)
すべてのモデルを在庫いたします。
”ARV シリーズ”
あらゆるシチュエーションでFREESTYLEなスキーをするために太さ、コンセプト別に
5種類のツイン形状SKIをラインナップ！現在のアルマダのメインカテゴリー。
左から”ARV84 エーアールブイ84””ARV86 エーアールブイ86”
”ARV96 エーアールブイ96””ARV106 エーアールブイ106”
”ARV116JJ エーアールブイ116ジェイジェイ”
すべてのモデルがマイナーチェンジです。
芯材とフレックスの見直しにより、より軽量で扱いやすくなっています。
本格的なパウダーライド用のARV116JJ、
ハイシーズンのパウダーからゲレパウ、地形、ギリギリパークライドのARV106、
BCは？ですがちょっとしたパウダーからゲレンデフリーラン、地形、JIB、パークまで
ツインモデルで最高にオールマウンテンなARV96
パーク、JIBメインでゲレンデ全般を網羅するARV86
これからFREESKIを始めようと思っている方にお勧めの超ベーシックモデル ARV84
すべてのモデルを在庫します。
”SIGNATURE シリーズ”
フリースキー界のレジェンドが何人も関わってきたアルマダ！
現在のシグネーチャーモデルは”T-HALL”と”B&E”の3名です！
現在のシグネーチャーモデルは”T-HALL”と”B&E”の3名です！
左から”B-DOG ビードッグ””E-DOLLO イードロー”
”MAGIC-J マジックジェイ”
MAJIC-JとB-DOGはコスメチェンジ。
E-DOLLOはブランニューです！
基本的なシェイプを踏襲しウエストをサイズにかかわらず98mmとして
安定感と操作性を両立しました。
すべてのモデルを在庫します。
”TRACE シリーズ”
トレーサーシリーズのレディースカテゴリー。
左から”TRACE88 トレース88””TRACE98 トレース9８”
”TRACE108 トレース108”
TRACERモデルの心材を薄くして軽量化と扱いやすさを実現！
コスメとサイズだけを変更しただけのレディースモデルとは違い
コスメとサイズだけを変更しただけのレディースモデルとは違い
アルマダのレディースモデルは乗り手の女性のことを一番に考えて
調整されているところが素晴らしいです！
TRACE88のみ在庫します。
”VICTA シリーズ”
インビクタスシリーズのレディースカテゴリー。
左から”VICTA83 ビクタ83””VICTA93 ビクタ93”
”VICTA87ti ビクタ87ティーアイ””VICTA97ti ビクタ97ティーアイ”
トレースシリーズと同じようにインビクタスモデルの心材を薄くして
軽量化と扱いやすさを実現！
インビクタスモデルと同じように女性上級者のニーズに答えて
インビクタスモデルと同じように女性上級者のニーズに答えて
メタル入りモデルもラインナップ！！
VICTA83とVICTA93を在庫します。
”ARW シリーズ”
エーアールブイシリーズのレディースカテゴリー。
左から”ARW84 エーアールダブリュー84””ARW86 エーアールダブリュー86”
”ARW96 エーアールダブリュー96”
ARWシリーズも他の女性シリーズと同じように軽量で扱いやすくできていますが、
基本パークモデルなので大きき変更はしていません！
それよりもかなりカッコいいコスメなのでそんなに大きくない男性ライダーにも
おススメです！(やっぱり少し短めですけどね…)
すべてのモデルを在庫します。
”YOUTH シリーズ”
ジュニアカテゴリー
左から”BANTAM バンタム””KIRTI キルティー”
デザインコンセプトは大人モデルと共通！
とんでもなくカッコいいジュニア不R-スタイルモデルです！
一般のジュニアモデルよりは価格も高いですが、クォリティは
間違いなくアルマダクォリティです。
BANTAMのDEMO FREETモデルを在庫します！
BINDINGがついて更にお安いのです！！
BINDINGがついて更にお安いのです！！
”DEMO FLEET”
2019シーズンから販売開始のサイズ調整可能なBINDING付きシリーズ
各カテゴリーの中でゲレンデベースで使いやすいモデルを抜粋して、
2019シーズンから販売開始のARMADAビンディングをセットアップして
提案する全く新しいカテゴリー。
この中からジュニアの”BANTAM+C5 バンタム+C5”
と入門モデルの”ARV84+L10 エーアールブイ84+L10”
の2機種を在庫します。
かなりお買い得な価格になっていますのでお早めにお求めください。
以上 １０カテゴリーから構成されて絶対にお気に入りの１台が見つかるようになっています！
ちなみに在庫を置かないモデルは旧モデルが残っている可能性が高いのであわせてご確認ください！！
