2022 野沢試乗会 インプレッション その2

sanwasports

2021年04月22日 17:30

こんにちは番頭の大口です!

とうとう、3回目の緊急事態宣言発動ですね…
大阪はすごい数の陽性者数なのですが…
近しい人達の間ではあまりおられないので…
正直、あまり実感が…

とはいえ、頑張って感染対策しなければいけません

さて今日はインプレッション 第2弾です!

”野沢試乗会 インプレッション VOL.2”

まずは
4FRNT フォーフロント

マット・スターベンツからジェイソンに引き継がれ、またまた、オーナーが変わった4FRNT!
でも昔からすごくいいスキーをリリースし続ける評判のコアブランド!!

RENAGADE 
久しぶりにレネゲードに試乗してみました!!
グラフィックも今までとは少し雰囲気が変わりましたが個人的には嫌いじゃないですね!
デビュー当時とんでもなくじゃじゃ馬でHOJI以外のみんなが手を焼いたレネゲですが
ぜんぜん、マイルドで普通にコントロールできるようになっていました。
それどころかコントロールは容易だけれど往年のイケイケな感じは残っているので
しっかりと攻めていきたいフリーライダーにはバツグンなSKIです!!
レネゲード以外のHOJIやMSPに乗られたスキーヤーの印象も聞きましたが、
やっぱり乗りやすいと評判で、興味は尽きませんね!!

サンワスポーツでは在庫はいたしませんが、お取り寄せは可能です!!
ご希望があればご連絡くださいませ!!

BLACKCROWS ブラッククローズ

日本での認知度はまだまだですが海外では超人気のBLACKCROWS!!
ARMADAの”JJ”のひとり、ジュリアン・レニー・ラフォーグ立ち上げたフランスのブランド!
(立ち上げたのはジュリアンではなく、シャモニーの2人のフリーライドスキーヤ ー、
カミーユ・ジャクとブルーノ・コンパニュとのことです!ただ、ジュリアンも立ち上げ当初から
開発にはかかわっていたとのことです!Dくんありがとうございますm(__)m)
個人的にはウエスト115mmのツインモデル”ANIMA”ユーザーなのでこのブランドを試乗しないわけにはいきません!!

ATRIS
ウエスト108mmでトップ・テールにはロッカー!キャンバーもしっかりでサイドカーブも20m
絵にかいたようなオールマウンテンモデル!!
実際に乗った感覚も どこでも、なんでも、誰でも、って感じのオールラウンドさが際立ちました!
ただどちらかというとオンピステ重視で、しっかりした荷重や運動をすれば一般スキーにも引けを取らない
滑走性能が垣間見え、この性能がこのスキーの特徴になっています!
もちろん、もっとイージーにラフに扱っても何の問題もないのはいうまでもありません!!

FEROX FREEBIRD
個人的に ANIMA に乗っているのでANIMAみたいなFREEBIRDモデルの
FEROXはぜひ乗ってみたいSKIでした!!
ウエスト110mmでほぼ足元のみにキャンバー!サイドカーブは21mとスペック的には
ANIMAより若干細くてアールも少し大きい感じですが、そんなに変わりません!
圧倒的な違いは重量!!これは履いたとたんに感じました!
滑った印象はこのスペックの割には操作性がよく、それでいてグリップ感も高く、
しっかりと滑れるところが好印象です!!
実際、触った感じよりも明らかに強いスキーでスキーヤーの意志に敏感で潜在的な
ポテンシャルの高さが感じられます!この部分はANIMAにもよく似ています!

両モデルともサンワスポーツでは在庫いたします!!
ただし、サイズと数量には限りがありますのでお早めに!!!

DPS  ディーピーエス

本当の意味でのパウダー用のロッカースキーの先駆者といっても過言ではないDPS!!
アメリカはやっぱりコロラドのほぼローカルのステファン・ドレイクが立ち上げたブランド!!
スノーボードの浮力と自由度にパウダーで負けないようにと考えられたシェイプと軽量化!!
軽量化については他社の追随を許さないフルカーボンスキーとして世界中で一目置かれています!!


PAGODA 112RP
構造的には究極の軽量化を実現したピュアカーボン採用!
パウダーを滑ることに特化した112RPシェイプを採用!
これこそDPSというスキーです!!
前回アルケミストに乗った時にも感じたのですがもちろん軽いんですよ!
軽いんですけど、それよりも振動の吸収力が半端なくって!!
どんなに荒れたバーンでもどんなにスピードが速くても全く動じない安定感!!
軽量化のために作ったピュアカーボンの副作用が最高に作用しています!!
112RPシェイプは本当に完成されていて、オンピステでも特に問題なく滑ることができました!
パウダーは言わずもがなでしょう!!
やっぱりかなりイイです!!!


PAGODA PISTE 90
フルカーボンの軽量さに加えて高い振動吸収力と剛性感にフォーカスすることにより
オンピステでの使用に特化したシリーズがPAGODA PISTEシリーズ!!
代表的なウエストサイズの90を試乗しました!!
DPSらしからぬグリップ感と剛性感!まさに狙い通りでオンピステでの滑走に
何の不安もないどころか、かなりいい具合で滑走できます!!
逆にそれなりの剛性感が硬さに感じられる方もいるかもです…
しかしながらこの軽さと相反する安定感は他のブランドでは実現しないSKIですね!!


KOALA118
2020シーズンに滑り主体のDPSからもっとフリーライドなモデル”KOALA”がリリース!
しばらくDPSの取り扱いをお休みしていたサンワ・スポーツでもこのKOALAが気に入って
取り扱いを復活させました!
2022シーズンKOALAが2サイズになって新たにリリースされることになりました!
まずは先シーズンまでのKOALAをマイナーチェンジしたKOALA118に試乗しました!
取り扱いを復活させたあの時の楽しさが魅力だったのですがほんの少し硬さを感じた初代KOALA!!
今回マイナーチェンジ後のKOALA118は簡単に言えば少し柔らかくして、さらに扱いやすく、FREEになりました!!
滑りに対するすごくまじめな部分は残したまま、プラスアルファの自由度!イージーさ!
やっぱりKOALAはいいスキーです!!


KOALA103
完全ブランニューの細い版 KOALA103 実はDPSで1番 乗ってみたかったスキーです!
滑ることにどん欲なDPSが作った遊べるスキー!さらにシェイプを絞って、今までとは違う
フィールドでの可能性を求めたスキーです!
実際に乗ってみて、KOALA118以上に自由で楽しく!(細いから当たり前!)
とはいえ、圧倒的な安定感と滑走性はKOALA118にも負けていません!(細いのに!!)
グラトリとか跳んだり跳ねたりとかは出来ない普通のおっちゃんスキーヤーなのに
滑りながら少し軸を外すような動きをすれば自然とスキーがバターしていく感じになって
超びっくり!! このスキーめちゃくちゃ楽しい!! ちょっと欲しくなりました!!

DPSも在庫するモデルとしないモデルがあります!
やはりお早めに、お問い合わせいただければ幸いです!!

本日はここまで!!

本文中にも記載いたしましたが在庫する商品、お取り寄せの商品
混在いたしております。
お気軽にお問い合わせいただければと思っておりますm(__)m






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